青岛胶东机场将于8月12日转场运营,流亭机场同步关闭

  原问题:青岛胶东机场将于8月12日转场运营,流亭机场同步关闭

  中国民用航空局空中交通治理局印发通知,明确青岛区域空域方案于2021年8月12日零时正式启用。青岛胶东国际机场周全具备转场运营的条件,将于2021年8月12日零时正式执行转场运营,并同步关闭青岛流亭国际机场。

  青岛胶东国际机场(简称胶东机场)定位为“天下一流、海内领先”的东北亚国际枢纽机场。一期工程占地16.25平方公里,总投资360.39亿元;建设2条平行远距跑道,长度均为3600米,间距2184米;航站楼(T1)面积47.8万平方米,机位总数184个(近机位76个)。设计到2025年,可知足游客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。随着胶东机场正式投运,二期工程同步启动。二期设计到2045年,可知足游客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。

  胶东机场转场运营后,将周全提升青岛的航空通达度,为青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际多数市提供强有力的航线网络支持,对提升都市功效品质,更好承载上合树模区、山东自贸试验区青岛片区、黄河流域生态珍爱和高质量生长等重大国家战略,打造“一带一起”国际相助新平台,建设国际性综合交通枢纽都市,更好施展新生长名目中的“双节点”价值意义重大。

  胶东机场是中国民航宣布的首批“四型机场”树模项目,将“平安、智慧、绿色、人文”理念贯串建设始终,通过全历程、全要素、全方位优化,实现平安运行保障有力、生产治理细腻智能、游客出行便捷高效、环境生态绿色协调。

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  航站楼,接纳集中尽端式构型,航站楼大厅与五指廊融为一体,游客步行距离短(最远步行距离仅为550米)。航站区安检、值机、商业等功效集中,便于治理,运行成本较低。国际指廊居中,中转高效、流程便捷。综合交通(GTC),建设全通型、立体化、零换乘的综合交通中央,高铁、地铁下穿航站楼并在GTC设站。绿色机场,航站楼相符国际绿色修建三星尺度,选用全LED助航灯光,配有能源中央和19km的综合管廊。海绵机场、综合管廊等项目被列入国家级树模工程。智慧机场,着力打造智慧运行、智慧平安、智慧治理、智慧服务和智慧交通,建设配有集自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关在内的全流程自助装备,被列为中国民航首批18个“智慧型机场”树模项目之一。特色商贸,打造集航空出行、零售、餐饮、休闲、游乐于一体的商业综合体,在航站楼、GTC内设计4.4万平方米商业面积,占总面积的9.2%(传统设计6%-8%),同城同质同价将是胶东机场的突出特色。

  胶东机场将构建“相同南北、辐射西部、面向日韩、毗邻天下”的开放型航线网络结构。

  海内航点约130个,空中快线通达“京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝”都市群焦点都市和中西部、东北部区域主要航空枢纽都市,支线航空运营网络笼罩三、四线都市。

  国际及区域航点连通日韩、西欧澳、东南亚、南亚、中东及港澳台区域约50个重点都市。其中,日韩航点17个,基本实现日韩市场全笼罩,公交化、麋集化、特色化的日韩航线网络规模及运营品质位居海内机场前线,“日韩门户”功效延续放大;洲际及远程国际航点14个,东南亚、南亚航点13个,至上合组织国家及“一带一起”沿线区域互联互通能力显著增强。其中,国际全货机航线11条左右,普遍实现与全球主要经济体间航空物流的快速畅达;航班波系统运行高效、衔接顺畅,“东南亚-青岛-日韩;东南亚-青岛-西欧;海内中西部-青岛-日韩;中西部-青岛-西欧澳;东北-青岛-华东、南及日韩”等五大中转通道构建成型。

  泉源:白晓/民众报业·民众日报客户端

责任编辑:陈琰 SN225

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